用同*載荷檢測調整偏載誤差

規程要求用 1/n-1Max 的砝碼檢測各承重點(diǎn)的示值*致性，即偏載檢測。對于 Max＝100t衡，n＝8 要用 14t 砝碼來(lái)做。這是多么的費力耗時(shí)，可想而知。這屬于重復性檢測，秤臺上 n 個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)和點(diǎn)的重復性。對重復性檢測，*遵循“三同*多”的原則，即同*環(huán)境，同*載荷，同*方法，

進(jìn)行多次檢測。顯然同*載荷可以是標準砝碼，也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解和認識，我們利用*輛鏟車(chē)，視其能力大小，鏟起兩噸或四噸砝碼后（此時(shí)總重量約為 6.5t或 8.5t），視為同*載荷，分別停在各個(gè)承重點(diǎn)的位置上，且注意讓鏟車(chē)重心基本對準承重點(diǎn)（稱(chēng)重傳感器）位置。認真地進(jìn)行反復檢測調整，使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于*致。對于 Max＝100t，用加千克小砝碼的閃

變點(diǎn)法確定誤差，要求各點(diǎn)之間的zui大差值不大于 10kg。如果能達到要求，說(shuō)明該衡秤量的穩定性和重復性良好，可以繼續檢測。否則，暫停檢測，查找原因，進(jìn)行調修。 

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